SMC氣缸內置磁環特點和適應性
氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止狀態時，其使用壓力作用在活塞有效面積上產生的推力或拉力，實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。
根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要有適當余量。

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SMC氣缸內置磁環特點和適應性

使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至最高使用壓力的范圍。

氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa

耐壓力規定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓實驗壓力作用下，保壓1min,應保證各連接部位沒有松動、零件沒有變形或其它異�，F象。

流入氣缸內的氣體溫度稱為介質溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環境溫度。

一般情況下，其環境溫度和介質溫度為5~70℃。

缸內密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。

環境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～750 mm/s

桿側缸蓋材質鋁合金

無桿側缸蓋材質鋁合金

缸筒材質不銹鋼

配管口徑1/4

動作方式單桿雙作用

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M14X1.5

使用壓力0.05 MPa

使用壓力1.0 MPa

保證耐壓力1.5 MPa

氣源設備：包括空壓機、氣罐

氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器

壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發生器

潤滑元件：油霧器、集中潤滑元件

方向控制閥：包括電磁換向閥、氣控換向閥、人控換向閥、機控換向閥、單向閥、梭閥

各類傳感器：包括磁性開關、限位開關、壓力開關、氣動傳感器

流量控制閥：包括速度控制閥、緩沖閥、快速排氣閥

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