德國(guó)FESTO液壓緩沖器型號(hào):34572
液壓緩沖器依靠液壓阻尼對(duì)作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護(hù)作用。適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過(guò)程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

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德國(guó)FESTO液壓緩沖器型號(hào):34572

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C

緩沖長(zhǎng)度 12 mm

最大停止力 1000 N

每個(gè)行程的能耗 10 J

· 適合用于低振動(dòng)工作

· 循環(huán)時(shí)間短

· 無(wú)需維護(hù)

· 完整的外部安裝螺紋，加扳手咬合表面

液壓緩沖器，帶位移控制節(jié)流功能

· 漸進(jìn)增壓緩沖力曲線

· 緩沖行程長(zhǎng)

室溫下的復(fù)位時(shí)間 0.2 s

環(huán)境溫度下的重置時(shí)間 1 s

工作模式單作用

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，

德國(guó)FESTO液壓緩沖器型號(hào):34572

產(chǎn)品型號(hào):

過(guò)濾減壓閥 PCRP-64-N14-12-E-R1-M-T19

過(guò)濾減壓閥 PCRP-64-N14-7-E-R1-M-T19

閥島通訊模塊CTEU-PN Festo

閥島通訊插頭NECU-M-S-D12G4-C2-ET Festo

閥島電源插座FBSD-GD-9-5POL Festo

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