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講解費斯托鉸鏈式氣缸,FESTO效果圖
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
速度調節 兩端帶有集成流量控制功能
位置檢測 通過接近開關
活塞桿端部 外螺紋及雙耳環
工作壓力 1 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L
環境溫度 -10 °C ... 60 °C
焊接過程中用于夾緊部件的鉸鏈氣缸
•旋轉接頭便于安裝軸承蓋上的軸承
•集成流量控制
•一體式末端位置緩震系統
•桿刮水密封件，以防止焊接飛濺物
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
環境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.03 J
6 bar時的理論作用力，回復行程 22.6 N
6 bar時的理論作用力，進程 30.2 N
0 mm行程時的移動 7.5 g
每10 mm 行程所增加的重量 2.4 g
0 mm行程時的基本重量 34.6 g
每 10 mm 行程的附加系數 1 g
產品圖片：
講解費斯托鉸鏈式氣缸,FESTO效果圖
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