使用SMC銷釘式夾緊氣缸C96SDB40-500

此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。

⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

●輕量:最減小17%

配管口徑 (空氣壓通口)1/4

適用流體空氣

形式氣壓式

通口螺紋的種類G

桿端形狀外螺紋

桿端外螺紋尺寸M12X1.25

●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產節拍時間

●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小

氣缸行程500氣缸行程 500mm

帶防護套-無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

追加系列 C96-W、C96K、C96K-W、C96Y系列

●追加定制規格 

是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。

使用SMC銷釘式夾緊氣缸C96SDB40-500