
產(chǎn)品分類
Products相關(guān)文章
Related articles產(chǎn)品中心/ PRODUCTS
CXS系列SMC雙聯(lián)氣缸安裝步驟 ●若夾持位置超出圖示長度,加在手指和導(dǎo)軌上的偏載過大, 會使手指夾不穩(wěn)工件,減少使用壽命。 下列圖表的有效夾持力,是指如右圖所示兩個手指及附件與工件接觸時,在一個手指上所受的推力F。
介紹SMC雙作用氣缸,SMC特點一覽 端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán) 安裝形式B通孔·兩面螺孔共通(標(biāo)準(zhǔn)) 缸徑20缸徑 20mm
供應(yīng)SMC圓形氣缸,SMC的負(fù)載 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料
產(chǎn)品介紹SMC氣缸 氣液聯(lián)用型 氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機(jī)的可靠性,增加發(fā)動機(jī)重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機(jī)的體積變大。因此,氣車發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
性能參數(shù)SMC氣缸 桿不回轉(zhuǎn)型 缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸實際應(yīng)用參數(shù) 其中,u0為理論基準(zhǔn)速度 S為排氣回路的合成有效截面積 A為排氣側(cè)活塞的有效截面積。 理論速度與無負(fù)載時氣缸的速度非常接近,故令無負(fù)載時氣缸的速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大,氣缸的速度um將減小。
SMC氣缸特點,結(jié)構(gòu)分析SMC 實現(xiàn)耐橫向負(fù)載·桿不回轉(zhuǎn)的導(dǎo)軌一體型氣缸 ●適用于輸送線上的限位器升降機(jī) 軸承的種類L球軸承
選型數(shù)據(jù)SMC氣缸 方形缸體 缸徑20缸徑 20mm 通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) 氣缸行程20氣缸行程 20mm 磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)
介紹SMC擺動氣缸,SMC規(guī)格型號 磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無 實現(xiàn)耐橫向負(fù)載重·不回轉(zhuǎn)精度高的導(dǎo)桿一體型氣缸 不占安裝空間的緊湊設(shè)計適合傳送線的限位器和升降器結(jié)合用途的2種導(dǎo)桿軸承
SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型實際應(yīng)用參數(shù) 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程3030 氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套 通過與氣液單元CC系列配合使用,實現(xiàn)了在使用閥等氣動元件的同時,